Những công viên tại Sài Gòn bị 'xẻ thịt'

Công viên Phú Lâm rộng hơn 61.000 m2, giáp mặt tiền ba tuyến đường Kinh Dương Vương, An Dương Vương và Lê Tuấn Mậu nằm trên địa bàn quận 6.

Năm 1999, UBND TP HCM có quyết định sáp nhập Trung tâm Văn hóa (TTVH) quận 6 và công viên Phú Lâm thành một tổ chức lấy tên là Trung tâm văn hóa quận 6, trực thuộc UBND quận 6. Trong ảnh là trụ sở của Trung tâm văn hóa quận 6 nằm trong công viên Phú Lâm ở mặt tiền đường Kinh Dương Vương.

Mảng diện tích phía đường An Dương Vương của công viên mọc lên một sân bóng đá mini cho thuê theo giờ.

Ngay bên cạnh sân bóng đá là một quán cà phê.

Còn phía đường Lê Tuấn Mậu được cho các đơn vị thuê để kinh doanh cây kiểng, bonsai.

"Hoành tráng" nhất là khu đất rộng hàng nghìn mét vuông ở phía mặt tiền đường Kinh Dương Vương dành để xây dựng nhà hàng tiệc cưới Sun Palace và câu lạc bộ khiêu vũ nghệ thuật do Công ty Việt Ý làm chủ đầu tư. Nhiều người cho rằng sử dụng đất của công viên để cho thuê làm nhà hàng là không phù hợp, cần thu hồi để phục vụ các hoạt động vui chơi giải trí của người dân.

Phần lớn diện tích công viên Lê Thị Riêng (quận 10) được cho thuê làm dịch vụ. Ở 2 mặt tiền đường Cách Mạng Tháng 8 và Trường Sơn là 2 cổng chào hoành tráng Khu vui chơi Tuổi Thần Tiên do Công ty Thỏ Trắng làm chủ đầu tư.

Hơn 10.000 m2 đất công viên phía mặt đường Trường Sơn đã được Công ty Thỏ Trắng thuê để kinh doanh trò chơi thiếu nhi. Dự kiến giai đoạn 2 sẽ còn mở rộng thêm 2.000 m2 nữa. "Tôi vào công viên dạo chơi và chụp ảnh thì bị một bảo vệ đến hỏi thăm 'chụp ảnh làm gì, muốn chụp ảnh phải xin phép vì đây là đất của công ty đã thuê', anh Hải nhà ở quận 3 cho biết.

Ngay trong công viên, Công ty Thỏ Trắng đã lấy hàng trăm mét vuông để xây dựng tòa nhà 2 tầng làm văn phòng điều hành của công ty, một nhà hàng, khu y tế, bảo vệ. Một dãy kiốt kinh doanh ăn uống cũng được xây dựng.

Xem bài viết đầy đủ

Trường đua Phú Thọ bị 'băm nát'

Trường đua Phú Thọ được người Pháp xây dựng từ năm 1932 với diện tích 444.540 m2. Từ ngày 31/5/2011, trường đua đã bị đóng cửa theo quyết định của UBND TP HCM.

Ngoài 2 khu dân cư xây dựng theo quy hoạch được phê duyệt, khu đầu mối hạ tầng kỹ thuật, còn lại do Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch quản lý. TP HCM đã giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc phối hợp với quận 11 điều chỉnh quy hoạch chi tiết 1/2.000 khu vực còn lại (khoảng 360.000 m2).

Theo UBND quận 11, việc quản lý sử dụng đất tại khu vực 360.000 m2 đang diễn biến phức tạp do tình trạng cho thuê mặt bằng kinh doanh các ngành nghề không đúng chức năng.

Khu đất số 2 Lê Đại Hành đang được cho các đơn vị thuê làm nhà hàng...

...và hồ câu cá giải trí.

Khu vực khác thì được chia nhỏ để làm sân bóng đá mini cho thuê theo giờ.

Trong quá trình sử dụng, nhiều đơn vị như CLB Thể thao Phú Thọ, Trường Nghiệp vụ TDTT đã phá dỡ kết cấu hạ tầng trường đua và xây dựng trái phép. Thanh tra Xây dựng quận 11 đã phát hiện và xử phạt nhiều lần, đến nay có đơn vị vẫn còn nợ tiền phạt.

Phía đường Lý Thường Kiệt được cho các đơn vị, tổ chức khác thuê với đủ loại dich vụ từ billiard cho đến bán dụng cụ thể thao.

Xem bài viết đầy đủ

Dấu ấn công trình hạ tầng năm 2012

Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình khởi công gói thầu đầu tiên ngày 7-1-2006 và gói thầu cuối cùng ngày 2-11-2009, với chiều dài toàn tuyến là 50km, điểm đầu tại Km 210 trên Quốc lộ 1A (nút giao Đại Xuyên) thuộc địa phận thành phố Hà Nội, điểm cuối tuyến tại Km 260+030 (nút giao Cao Bồ) trên Quốc lộ 10 đoạn nối Ninh Bình – Phát Diệm. Công trình đạt tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc loại A, tốc độ thiết kế 100 – 200km/giờ với quy mô nền đường 6 làn xe, mặt đường 4 làn xe, chiều rộng nền đường 35,5m.

Ngày 21/10, Bộ Giao thông - Vận tải phối hợp với UBND thành phố Hà Nội tổ chức lễ thông xe đường vành đai ba (giai đoạn 2), đoạn Mai Dịch- Bắc hồ Linh Đàm (Hà Nội). Lần đầu Việt Nam có tuyến đường trên cao dài 15 km dành riêng cho ôtô chạy suốt với tốc độ đến 100 km một giờ.

Năm 2012, Thành phố Hà Nội đã tiến tiến hành thông xe 5 cầu vượt thép. 4 cầu khu vực trung tâm gồm cầu vượt tại ngã tư Chùa Bộc - Thái Hà - Tây Sơn (dài 249m), vượt tại ngã tư Thái Hà - Láng Hạ (dài 189 m), vượt tại ngã tư Lê Văn Lương - Láng (dài 315,5m) và vượt tại ngã tư Nguyễn Chí Thanh – Trần Duy Hưng (dài 315,7 m). Cây cầu thứ 5 vừa được thông xe vào ngày cuối năm tại nút giao Nam Hồng - đường Bắc Thăng Long-Nội Bài.

Trong năm 2012, Hà Nội đã xây một số bãi đỗ xe cao tầng tại các khu vực như: Phùng Hưng, Trần Nhật Duật, Trần Khánh Dư...Trong chiến lược dài hạn đến năm 2015, theo quy hoạch giao thông tĩnh của Sở Giao thông vận tải, Hà Nội sẽ xây dựng thêm 50 bãi đỗ xe mới ngầm và nổi tại nhiều khu vực trong nội đô.

Với tổng vốn đầu tư lên đến 2,4 tỷ USD, tuyến metro số 1 được khởi công ngày 28/8 là tuyến metro đầu tiên của TP HCM và cả Việt Nam. Công trình sẽ đưa vào sử dụng đầu năm 2018.

Khởi công ngày 14/4 với số vốn gần 1.500 tỷ đồng, cầu Sài Gòn 2 dự kiến hoàn thành vào năm 2014 sẽ góp phần giảm tải cho cầu Sài Gòn hiện hữu và giải tỏa ùn tắc giao thông tại cửa ngõ đông bắc TP HCM.

Ngày 18/8, dự án Vệ sinh môi trường TPHCM lưu vực Nhiêu Lộc - Thị Nghè đã chính thức hoàn thành, dòng kênhbẩn nhất TP đã được cải tạo thành dòng kênh xanh mát, hai con đường Hoàng Sa – Trường Sa ven kênh đã trở thành hai con đường đẹp nhất nhì TP HCM.

Để giải quyết tình trạng ùn tắc tại nút giao thông Hàng Xanh và Thủ Đức, TP HCM đã cho khởi công xây dựng 2 cầu vượt bằng thép tại 2 khu vực này với tổng số vốn đầu tư 460 tỷ đồng. Theo yêu cầu của UBND TP HCM, 2 cầu vượt này phải được hoàn thành trước Tết Nguyên đán để kịp phục vụ người dân đi lại.

Ngày 10/7, cầu Rạch Chiếc với tổng số vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng đã được khánh thành trước thời hạn dự kiến 5 tháng. Cầu Rạch Chiếc mới có tổng chiều dài 736 m, rộng 48 m với 10 làn xe, tĩnh không thuyền ngang là 40 m và đứng là 6 m. Cầu được thiết kế với tuổi thọ 100 năm.

Tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Việt Nam (tuyến metro số 1) sẽ được khởi công xây dựng vào ngày 28/8. Tuyến metro số 1 này có lộ trình Bến Thành – Suối Tiên đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức và một phần huyện Dĩ An (tỉnh Bình Dương). Điểm đầu là ga Bến Thành, điểm cuối là nhà ga Long Bình (quận 9, TPHCM).

Xem bài viết đầy đủ