Cầu vượt thép Thủ Đức có tuổi thọ 100 năm, dài 570 m (trong đó cầu chính dài 278 m), rộng 16 m chia thành 4 làn xe. Cầu được xây dựng lệch về bên phải theo hướng TPHCM - Biên Hòa. Tổng vốn đầu tư 277 tỉ đồng. Trong thời gian tới, TPHCM sẽ xây thêm một cầu vượt thép có quy mô tương tự, nằm song song với cầu vượt thép Thủ Đức, hoàn chỉnh 8 làn xe dành cho hướng lưu thông trên xa lộ Hà Nội.
Sáng nay, nhà thầu bắt đầu lắp đặt hệ thống chiếu sáng trên cầu.
Công việc này được gấp rút tiến hành cho kịp ngày thông xe.
Cờ phướn đủ màu cũng bắt đầu được gắn lên thành cầu chờ ngày khánh thành.
Công nhân quét dọn lại thành cầu...
... Để sơn phết thành cầu cho đẹp mắt.
Từng tốp công nhân hối hả trồng cây phủ xanh dạ cầu.
Cây Nguyệt Quế được trồng dọc theo thành cầu, góp phần làm cho cây cầu "mềm mại" hơn.
Cầu vượt thép vòng xoay Hàng Xanh cũng đang trong giai đoạn thi công nước rút như phía Thủ Đức. Mặt cầu đã được tráng nhựa phẳng phiu.
Dầm cầu vượt được làm bằng thép, có thể tháo lắp dễ dàng và nhanh chóng.
Tuy có cây cầu vượt hiện đại, giải quyết ùn tắc giao thông nhưng nhiều người dân vẫn nuối tiếc
Theo thiết kế, cầu vượt thép tại vòng xoay Hàng Xanh rộng 16 m, gồm 4 làn xe, tổng chiều dài 390 m, vốn đầu tư 183 tỉ đồng.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét